İzmir metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
İzmir metrosu
Stationsschild Izmir Metro.png
Şehir İzmir
Raylı Sistem Tipi Metro
Hat Sayısı 1
 
İstasyonlar 15
Günlük Taşıma 250.000
Teknik Bilgiler
Hat Uzunluğu 16,5 km
İzmir metrosu kronolojisi
Aralık 1994: Temel atıldı.
Ağustos 1996: İlk araç teslim edildi.
Nisan 2000: Proje tamamlandı.
22 Mayıs 2000: Ücretsiz deneme seferleri başlatıldı.
20 Mart 2012: Evka-3 hattında deneme seferleri başlatıldı.
30 Mart 2012: Ege Üniversitesi ve Evka-3 istasyonları ulaşıma açıldı.
18 Haziran 2012: İzmirspor ve Hatay hattında deneme seferleri başlatıldı.
29 Aralık 2012: İzmirspor ve Hatay İstasyonları ulaşıma açıldı.
25 Haziran 2013: İzmirspor ve Hatay İstasyonlarında önişletme bitip ücretli geçiş başladı.
25 Mart 2014: Göztepe istasyonu ulaşıma açıldı.

İzmir metrosu İzmir'in kent içi ulaşımında kullanılan metro hattıdır. Yapı olarak bir hafif raylı sistemdir, Yapı Merkezi taraından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir..

Kullanım Halinde Olan Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Göztepe-Evka 3 Hattı
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Göztepe
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Hatay
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
İzmirspor
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Üçyol BSicon BUS.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Konak BSicon BUS.svg BSicon BOOT.svg BSicon TRAM.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Çankaya BSicon BUS.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Basmane BSicon BUS.svg BSicon LDER.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Hilal
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Halkapınar BSicon BUS.svg BSicon LDER.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Stadyum BSicon BUS.svg Gfi-set01-stadium.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Sanayi
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Bölge
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Bornova BSicon BUS.svg
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Ege Üniversitesi
[{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ]
{{{1}}}
Evka 3 BSicon BUS.svg

Evka-3 - Göztepe Hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

İzmir'de doğu-batı aksında Göztepe istasyonunun 25 Mart 2014'te açılmasıyla 15 istasyonla hizmet veren bir metro ağıdır. Diğer 2 İstasyonlar: Poligon ve Fahrettin Altay'ın hizmete girmesiyle toplam 17 istasyon olacaktır.

İnşa Halindeki Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Göztepe - Fahrettin Altay Hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Stadyum durağı

Göztepe - Fahrettin Altay arası 2,8 km tamamen yer altında olup 2 istasyondan (Poligon, F.Altay) oluşmaktadır. 30 Nisan 2014'te test sürüşlerine başlanacaktır.

İstasyon Konumu
Poligon Yeraltı
Fahrettin Altay Yeraltı


Halkapınar - Otogar Hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Ağ haritasi

Mevcut bulunan Üçyol - Evka-3 Hattı'na ikiz tünel şeklinde yapılacak olan ek bir hattır. Halkapınar İstasyonu'ndan Otogar'a uzatılacaktır. Bu hat 4,5 kilometre olacak ve 5 orta peronlu yeraltı istasyondan oluşacaktır. 06.12.2010 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılması için müracaatta bulunulmuştur. Geçtiğimiz günlerde ise Ulaştırma Bakanlığı tarafından projenin yapımına onay verilmiştir.

İstasyon Konumu
Halkapınar Yerüstü
Vakıflar Yeraltı
Çamdibi Yeraltı
Altındağ Yeraltı
Otogar Yeraltı
Üçyol - Fahrettin Altay Hattının Proje İşleyiş Süreci[değiştir | kaynağı değiştir]

Projenin ilk ihalesi 2005 yılının Mart ayında gerçekleştirilmiş ve ihale 90.248.000.000 TL'ye bir yapı şirketi tarafından alınmıştır. 2 Haziran 2005 tarihinde dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve CHP genel başkanı Deniz Baykal temel atma törenini gerçekleştirmiştir. Bu törende projenin 24 ayda tamamlanması öngörülmüştür. İlk kazılara 5 Temmuz 2005 tarihinde başlanmıştır. 14 Şubat 2006 tarihinde İzmir Büyükşehir Belediyesi müteahhit firmaya projenin planlanan program çerçevesinde ilerlemediği için ihtar çekmiştir. 2006 yılının Kasım ayında ihale iptal edilmiştir. 23 Ocak 2007'de ikinci ihale başlatılmıştır. İkinci ihale ardından 31 Ekim 2008 de bitmesi planlanan proje yine sarkmış, müteahhit firma Ocak 2010'a kadar 15 aylık ek süre talep etmiştir. 13 Ağustos 2009 tarihinde ihale tekrar iptal edilmiştir. Projenin iptal kararı çıkartılmıştır fakat İzmir Büyükşehir Belediyesi bu konuyu yargıya taşımış ve tünelleri kendi olanakları ile tamamlamaya başlamıştır. 2014'ün ilk üç ayı içerisinde ise Göztepe, Poligon ve Fahrettin Altay istasyonlarının inşaatı bitirilmiştir. Son olarak, İzmir Büyükşehir Belediyesi başkanı Aziz Kocaoğlu tarafından yapılan açıklamaya göre Göztepe istasyonunun 25 Mart 2014'te, Poligon ve Fahrettin Altay istasyonlarının ise 30 Nisan 2014'te açılacağı belirtilmiştir.

Planlanan Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Fahrettin Altay - Narlıdere Hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Üçyol - Fahrettin Altay Hattı yapımı bittikten sonra Fahrettin Altay'dan Narlıdere'ye doğru uzatılacak olan hattır. Bu hat 5 kilometre uzunluğunda olacak ve 5 yerüstü istasyonundan oluşacaktır. 06.12.2010 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılması için müracaatta bulunulmuştur.

İstasyonlar Sırasıyla Balçova, Çağdaş, D.E.Ü Hastanesi, D.E.Ü Güzel Sanatlar Fakültesi ve Narlıdere olacaktır.

İptal Edilen Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Üçyol - Tınaztepe Hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Mevcut Evka-3 - Hatay Hattı üzerinden yapılacak ek bir 8 km'lik hattır. Bu Hattın İstasyonların Sırasıyla: Üçyol, Bozyaka, Cennet Oğlu, Şirinyer, Buca Belediye, Buca Stadı, Buca Koop. ve Tınaztepe olacaktır.

Güzelyalı İstasyonunun İptali[değiştir | kaynağı değiştir]

5,5 km'lik Üçyol - Fahrettin Altay Hattı'nın projesinde Poligon ile Fahrettin Altay istasyonları arasında yer alan Güzelyalı istasyonu, istasyonun yapılması planlanan yerde yeraltı deresinin bulunması nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından iptal edilmiştir. Ancak istasyonun peronun kesiti alındığı ve peron kesiti tüneli açıldığı için ileride Güzelyalı istasyonunun yapılma olasılığı vardır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

http://www.milliyet.com.tr/Yazar.aspx?aType=YazarDetay&ArticleID=1149945&AuthorID=206

http://www.yerelgundem.com/yazarlar/nivent_kurtulus/4426/metro_neden_bitemiyor_2.html

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=28281&start=9300

http://www.milliyet.com.tr/halkapinar-otogar-metrosu-icin-de-ihaleye-cikiliyor/ege/haberdetayarsiv/08.07.2008/890861/default.htm

http://www.izmirmetro.com.tr/duyuru_ayrinti.aspx?id=350

http://www.izmir.bel.tr/Details.asp?textID=11872

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]