İstanbul Deniz Otobüsleri
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| İstanbul Deniz Otobüsleri | |
 |
|
| Tipi: | A.Ş. |
|---|---|
| Kuruluş: | 1987 |
| Merkezi: | Yenikapı |
| Önemli İnsan(lar): | Ahmet PAKSOY |
| Hizmet Alanları: | Ulaşım, Denizcilik |
| Endüstri: | Gemi Yapımı ve İşletimi |
| Website: | www.ido.com.tr |
İDO - İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. İstanbul'un deniz ulaşımına ve trafik sorununun çözümüne katkıda bulunmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 1987 yılında kurulmuştur. 2005 Mart ayında, TDİ'ye bağlı Şehirhatları İstanbul Deniz Otobüsleri'ne devredilmiştir. İDO günümüz itibariyle 103 gemi ve 88 iskelesiyle dünyanın en büyük araç ve yolcu deniz taşımacılığı şirketidir.
İstanbul'da her geçen gün artan trafik sorununa alternatif arayan İ.B.B. 1987 ve 1988 yıllarında Norveç'ten satın alınan 449 yolcu kapasiteli 10 adet deniz otobüsü ile hizmete başlamıştır. Bugün toplam 22 deniz otobüsü ile hizmet veren İDO 1995 yılında Avusturalya'dan satın alınan 2 adet Monohull tipi 155 yolcu kapasiteli deniz otobüsü ile 10 olan gemi adedini 12'ye çıkarmıştır (Akşemseddin & Ertuğrul Gazi).
10 gemilik bir projenin ilk 2 adedi olan ve 1996 yılında teslim edilen Avusturalya yapımı catamaran tipi 450 yolcu kapasiteli deniz otobüsleriyle (Sinan Paşa & Piyale Paşa)ile bu sayı 14'ü bulurken, 1997 Norveç yapımı 350 kişilik 3 gemi ve 400 kişilik 2 gemi ve yine ilk defa Türkiye Gemi Sanayi Pendik Tersanesi'nde imal edilen 400 kişilik 1 gemi ile sayı 20'ye yükselmiştir. 1997 yılında Yalova - Yenikapı arasında çalıştırılmak üzere 500 yolcu, 94 araç kapasiteli arabalı feribot Avusturalya'da inşa ettirilmiştir. 1998 yılında Yenikapı - Bandırma arasında karşılıklı çalıştırmak üzere yine aynı tersaneden - Austal Ships firmasından 800 yolcu kapasiteli 200 araçlık arabalı 2 feribot inşa ettirilmiştir(Turgut Özal & Adnan Menderes). Bu iki feribot 50 deniz mili (93km/saat) hıza ulaşabiliyor. 12 Aralık 2005'te yine Austal firmasıyla kontratı imzalanan ve 2007'de teslimatı beklenen 2 yeni feribotta yine Bandırma-Yenikapı arasında ulaşımı kolaylaştıracaktır. Herbiri 1200 yolcu ve 225 araç kapasiteli katamaran tipi bu gemiler 40 deniz mili hıza sahip olup mesafeyi 75 dakikaya indirmiştir.
İDO, 2005 Şubat ayında ise İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) ile bir protokol yaparak Türkiye Şehir Hatları İşletmesini devralma iradesini ortaya koymuştur. Devralma işlemleri İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı adına İDO tarafından yürütülmüştür. Devralma işlemiyle birlikte İstanbul’da deniz ulaşımından sorumlu tek otorite İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı olmuş ve bu otorite de büyük ölçüde İDO’ya devredilmiştir.
İDO filosu; Toplam 33 hatta, 25 Deniz Otobüsü, 10 Hızlı Feribot, 18 Araba Vapuru, 35 Şehirhatları Yolcu Vapuru, 10 Deniz Taksi ve Mavi Marmara Yolcu Gemisi ile 88 noktaya hizmet götürmektedir.
[değiştir] Deniz Taksi
İDO'nun 2008 yılında başlattığı Deniz Taksi projesi tamamen Türk mühendis ve işçilerin tasarlayıp ürettiği 10 adet araçla hizmete başlamıştır. Deniz Taksilerin üretimi Tuzla tersanelerinde gerçekleştirilmiş olup günümüzün en yüksek gemi mühendislik ve yer bulma sistemleriyle donatılmıştır. Sunduğu hizmet dahilinde dünyada bir ilktir. Deniz Taksiler yabancı dil bilen bir kaptan ve gemici ile yönetilmektedirler. Seferlerin başlamasından kısa bir süre sonra yoğun taleple karşılaşıldığı için yeni Deniz Taksilerin yapımına başlanmıştır. Yolcuların (212)444 44 36'yı arayarak Deniz Taksi'yi çağıracakları ve gidecekleri iskeleleri söylemeleriyle yolcuya; yolculuğun fiyatı, süresi, Deniz Taksi'nin geliş süresi ve bir yolculuk numarası verilmektedir yolcunun tek yapması gereken Deniz Taksi'ye binerken verilen numarayı söylemesidir. Deniz Taksilerin kapasitesi on kişi olup çoğu yolcu tek kişi binmek yerine on kişi binerek çok daha ucuza Deniz Taksi konforunu yaşamaktadırlar. Deniz Taksiler haftanın 7 günü 24 saat çalışmaktadırlar.
[değiştir] Yıllara göre Deniz Otobüsleri
- 1988: 10 adet
- 1994: 12 adet
- 1996: 14 adet
- 1997: 22 adet (20 deniz otobüsü, 2 arabalı feribot)
- 1998: 24 adet (20 deniz otobüsü, 4 arabalı feribot)
- 2000: 28 adet (24 deniz otobüsü, 4 arabalı feribot)
- 2009: 103 adet (25 deniz otobüsü, 4 arabalı feribot, 10 Hızlı Feribot, 1 Yolcu Gemisi, 35 Yolcu Vapuru, 18 Arabalı Vapur, 10 Deniz Taksi)
 |
Wikimedia Commons'da İstanbul Deniz Otobüsleri ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur. |
[değiştir] Kaynakça
 |
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne Bağlı Şirketler |
 |
|---|---|---|
|
|
||
